中国传统工业在流转领域存在的突出共性疑问，主要包括以下几个方面：

一是产能严重过剩。受商场价格形成机制不健全、开展理念和体制机制等多种制约因素的影响，中国多数工业公司产能严重过剩。在加速推进工业化、城镇化的开展阶段，商场需要疾速增长，一些公司对商场预期过于乐观，盲目投资，加剧了产能扩大；部分职业与工业开展方式粗放，创新能力不强，工业集中度低，没有形成由优强公司主导的工业开展格局，致使职业无序竞争、重复出产严重；一些地方过于追求经济开展，助推了重复投资和产能扩大。与此一起，资源要素商场化改革滞后，政策、规划、标准、环保等引导和约束不强，投资体制和管理方式不完善，监督查看和责任追究不到位，致使出产要素价格扭曲，公平竞争的商场环境不健全，商场机制作用未能有用发挥，落后产能退出渠道不畅，产能过剩矛盾不断加剧。

二是流转效率低下。中国传统工业的产品流转过程,通常会经过经销商、代理商、批发商、零售商等诸多环节,　随着公司出产规模的扩大，一些流转环节也会自发地产生，而且这些流转环节本身的规模扩大，还有可能带来更新的流转环节出现。流转环节的层层加注，不仅在产品价格不断上扬的一起，带来了时刻本钱与物流本钱的双增长，而且直接致使存货的流动性降低和社会综合库存的居高不下。据国家统计局统计，2011年中国工业公司流动资产周转次数为2.9次，远低于日本和德国9~10次左右的水平，中国规模以上工业公司存货率约为10%，远高于西方发达国家5%的水平，流转效率低、社会库存高、资金占压严重一向是困惑中国经济持续健康开展的顽症。

三是物流本钱较高。美国物流资讯公司研究发现，如果公司经过第三方物流对物流流程进行重组，凭借第三方物流的规模效应和营运特色，使第三方物流效劳延伸至公司整个供应链，将可实现10%~20%的本钱节约。但是中国相关工业在物流中间和配送中间的建设规模和开展速度上都无法满足疾速增长的商场需要，存在物流效劳单一、综合运送系统不健全、物流装备落后、物流公司散、小、差等疑问。传统工业流转网络规划滞后，布局不合理；流转集约化、安排化程度低，流转本钱高；流转网点数量缺乏，基础设施比较落后都说明中国传统工业流转的开展仍然处于粗放型开展阶段。

进入新世纪以来，中国物流总本钱与GDP的比率一向徘徊在18%左右，而西方发达国家物流本钱占GDP的比重仅为8%~10%。在现阶段，如何将公司库存转化为社会库存，是提高社会整体物流效率和水平、降低社会综合库存和物流本钱的关键因素。

四是信息化程度不高。中国传统工业在开展过程中普遍存在着公共信息渠道互联互通不畅、商场价格形成机制不健全、买卖双方信息不透明、不对称等现象与疑问，严重打乱了经济秩序，降低了商场效率，致使供应链上下游公司不能及时了解职业状态，对产品出产与销售做出过错决策，并使得社会买卖总本钱增加，丧失商场原有的活力与动力，商场资源配置的决定作用难以得到有用发挥。

五是商场安排化程度低。商场安排化程度低、规模小、经营管理手段落后，同样是中国传统工业商场流转系统的重要特征。公司散、小、弱，且未能形成工业联盟，在采购价格、销售价格的拟定上均无话语权，致使中国传统工业在出产经营上易受国际商场影响，竞争力低下。